Sobre nosotros
13 años cuidando
los coches de Santa Cruz de Tenerife
Somos un taller mecánico multimarca. Detrás de Taller Tenerife hay una persona con nombre y apellidos, no un call center. Cuando llamas, te coge quien va a tocar tu coche.
Cómo empezamos
Un taller de barrio, no una franquicia
Taller Tenerife abrió en 2013, en Santa Cruz de Tenerife. La idea de partida era sencilla: un taller multimarca donde el mecánico explica lo que hace, presupuesta antes de tocar el coche y no cobra por lo que no hace falta.
Con el paso de los años, el equipo de diagnosis se ha ido actualizando para seguir el ritmo de la electrónica que llevan los coches actuales, pero el método de trabajo sigue siendo el mismo desde el primer día: presupuesto cerrado antes de tocar nada, repuestos de primer equipo y garantía por escrito.
Quién hay detrás
Federico Losada
Federico Losada aprendió el oficio en talleres multimarca de la isla antes de poner en marcha Taller Tenerife en 2013. Su planteamiento es simple: medir antes de presupuestar y presupuestar antes de tocar el coche, sin sorpresas en la factura. Se ocupa personalmente del diagnóstico de las averías eléctricas y electrónicas más complicadas.
Sigue ocupándose personalmente del taller: desde el primer diagnóstico hasta la entrega del coche, con la misma idea de siempre, tratar el coche del cliente como si fuera el suyo y no cambiar nada que no haga falta.
Cómo trabajamos
Lo que puedes exigirnos desde la primera visita
Presupuesto cerrado por escrito
No tocamos el coche hasta que el cliente aprueba el presupuesto. Lo enviamos por WhatsApp o impreso, con mano de obra, repuestos y plazo. La factura coincide al céntimo.
Repuestos de primer equipo
Filtros, aceites y sensores de fabricantes que suministran también a los concesionarios oficiales. No montamos piezas genéricas de dudosa procedencia.
Diagnosis con datos en vivo
No sustituimos un sensor solo porque haya marcado un código. Comparamos la señal real con lo que espera la centralita antes de decidir qué cambiar.
Garantía por escrito
Mínimo 3 meses o 5.000 km en mano de obra y 2 años en repuestos. Lo dejamos en la factura, no de palabra.
Honestidad
Somos una web nueva, y lo decimos
Sin reseñas todavía
Somos una web nueva. No vamos a inventarnos estrellas ni testimonios: preferimos que nos juzgues por el trabajo que hacemos, no por opiniones que no existen.
Diagnóstico antes de presupuestar
Si tu avería requiere desmontar para saber qué falla, te decimos antes cuánto cuesta esa parte.
Explicación en cada entrega
Al recoger el coche te contamos qué se ha hecho, qué se puede dejar para otra visita y qué conviene vigilar.
Hablamos
Si has llegado hasta aquí leyendo, ven a vernos
Mejor presupuesto cerrado que historias bonitas. Llámanos o escríbenos por WhatsApp con la marca y el modelo del coche y te respondemos hoy mismo.