Guía completa
Software del motor: se actualiza igual que cualquier ordenador
La centralita del motor es, en esencia, un ordenador que gestiona la inyección, el encendido y decenas de parámetros más. Igual que cualquier software, el fabricante publica actualizaciones para corregir comportamientos concretos: un ralentí inestable, un consumo mayor de lo esperado en ciertos modelos, o la adaptación tras sustituir un componente electrónico. Reprogramar consiste en instalar esa versión oficial, no en modificar el motor.
Nunca a ciegas
No reprogramamos una centralita sin saber antes por qué hace falta. Primero diagnosticamos: leemos la versión de software actual, comparamos con la más reciente publicada por el fabricante y revisamos si hay algún código de avería relacionado. Solo si el diagnóstico apunta a que una actualización o un ajuste resuelve el problema, procedemos.
Equipos con acceso oficial
Usamos equipos de diagnosis con acceso al software del fabricante para cada marca, no herramientas genéricas de terceros que puedan dejar la centralita en un estado no reconocido por el propio fabricante. Es un matiz importante: una reprogramación mal hecha puede generar más problemas que el que intentaba resolver.
Tras sustituir un componente
Algunos sensores e inyectores modernos requieren una “adaptación” en la centralita tras su sustitución para que el motor reconozca sus valores exactos de fábrica. Si hemos cambiado alguno de estos componentes en tu coche, este proceso está incluido dentro de la propia reparación, no es un servicio aparte que tengas que pedir.
Llama al 641 16 17 71 si el fabricante ha anunciado una campaña de actualización de software para tu modelo, o si tras una reparación reciente el motor no se comporta como antes.